9월 20일 해사영어 일일모의고사 - 출제자 : 백제준 강사님

Q. Select suitable word in the blank.

A form of charter party which arises when the charterer is responsible for providing the cargo and crew, whilst the shipowner merely provides the vessel, is known as (               ).

① voyage charter
② bareboat charter
③ time charter
④ lump sum charter

A. 정답 ②

해석 : 용선계약의 일종으로, 용선주는 화물과 선원을 보급하는 것에 책임을 지는 반면 선주는 단지 선박만을 제공하게 될 때, 이를 (        ) 라 한다.

① voyage charter : 항해용선
② bareboat charter : 나용선
③ time charter : 정기용선
④ lump sum charter : 총괄운임용선

-> 해상운송의 기본 내용에 해당하는 문제로, 보기에 있는 용선계약의 의미를 알면 가볍게 풀 수 있는 문제이다.
먼저 단락을 보면 용선주가 화물과 선원을 공급하고 선주는 배를 공급한다고 했다. 수업에서 제주도 렌터카에 해당하는 것이 바로 나용선이라고 하였다. 즉, 회사(선주)는 손님에게 차(선박)만 제공하고 손님이 기사(선원)가 되어 기름(연료)를 넣고 운전하는 용선이다. 따라서 이에 해당하는 것은 나용선이다.

1) 항해용선은 선박의 한 항해, 또는 몇 항해를 빌리는 개념으로 장기항해를 하는 선박에 나타나고 용선주는 주로 화물만을 빌리는 개념이다.
3) 정기용선은 정해진 기간동안 배를 빌린다는 개념이고 고속버스 대절하는 경우이다. 기사(선원)는 회사(선주)에서 제공되고 일정 기간동안만 빌려쓰고 회사(선주)에게 돌려주는 것이 유사하다.
4) 총괄운임용선은 선복운임용선이라고도 하며, 운임을 화물의 선적량에 따라 정하지 않고 화물이 모자라거나 남더라도 일정하게 합의한 금액으로 정하는 개념이다. 즉 용선주가 lumpsum charter 를 잘 활용하여 비용을 아끼면 이득이 많이 남지만 오히려 시기를 잘못잡거나 하면 손해를 볼 수도 있는 용선개념이다.